Sahara 2002/2003



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Hier (zum Teil nur stichwortartig) ein paar Worte zur Reise:

Die spannendsten (wenn auch nicht die interessantesten, dafür aber unangenehmsten) Abschnitte der Reise waren die Zugfahrten von Köln nach Frankfurt und zurück.
Die Ereignisse der Hinfahrt sind zum Teil dem eingescannten Artikel des Kölner Stadt-Anzeigers zu entnehmen. Zu ergänzen wäre noch, dass nach stundenlangem Festsitzen und Warten ein Sonderzug zum Frankfurter Flughafen Bahnhof kurz vor 14:00 Uhr verließ. Der Abflug in Frankfurt war ursprünglich für 14:30 Uhr geplant. Während der Zugfahrt standen zwei weitere Reisende und ich ständig in Verbindung mit den Reiseveranstaltern, die am Frankfurter Flughafen ihr bestes versuchten, Air Algérie vom Abflug abzuhalten. Ob das nun erfolgreich sein würde oder nicht, wussten wir während der Zugfahrt nicht. Um später (bei evtl.en Schadensersatzforderungen gegenüber der Bahn) einen Nachweis zu haben, dass ich mich in dem entsprechenden Zug befunden habe, ließ ich mir von der Schaffnerin eine Bestätigung geben. Als sie sah, dass mein ursprünglicher Zug fast 4 Stunden früher abfahren sollte, fragte sie mich doch glatt "ob ich in der Zwischenzeit nicht einen anderen Zug hätte nehmen können". Es dauerte aber nicht allzulange, bis ich mich danach wieder beruhigt hatte. Schließlich benötigte ich meine Energie noch am Frankfurter Flughafen, wo wir dann einen verzweifelten Sprint (eigentlich eher Mittelstrecke) vom Fernbahnhof zum Abflug-Gate hinlegten und dann tatsächlich noch (in nassgeschwitzten Winterklammotten) das Flugzeug besteigen konnten.
Bei der Rückkehr hoffte ich auf eine weniger spannende Rückfahrt. Unser Flugzeug landete am 5.1.03 ca. 16:00 Uhr auf dem Frankfurter Flughafen (und war wohl das vorerst letzte, was dort landen durfte). Dann hieß es, dass Fernverkehr und S-Bahnverkehr vorerst eingestellt wurden. Keiner sagte warum und ich war froh, wenn schon nicht den gebuchten ICE, so doch wenigstens einen anderen Zug zu erwischen, der nach mehreren Startversuchen und ungeplanten Zwischenstopps irgendwann am Abend tatsächlich Köln erreicht hat. (2,5 Stunden für Frankfurt - Köln zum ICE-Preis.)

Gott sei Dank weniger spannend, dafür um so interessanter war die zweiwöchige Tour in Süd-Algerien.

Tagsüber war es warm aber nicht besonders heiß, nachts bis zu minus 1 Grad. Meist war der Himmel vollkommen wolkenfrei, an einigen Tagen gab's ein paar Schleierwolken, die Sonnenauf- und -untergang noch farbenprächtiger gemacht haben. Die Übernachtung erfolgte zuerst in Zelten, dann im Schlafsack unter freiem Sternenhimmel.

Am 22.12. 2002 abends saßen wir irgendwo in der Gegend um Tamanrasset ums Lagerfeuer (wie dann auch an jedem anderen der nächsten 13 Abende). Etwas überrascht war ich, als es nach dem Abendessen eine Geburtstagstorte für mich gab.

Wir waren 11 Touristen und eine Reiseleiterin (alles Deutsche) und 7 einheimische Touaregs, die die 4 Autos gefahren haben, und für's Essen gesorgt haben. Zu Essen gab's morgens Marmelade, Nutella und Schmelzkäse, mittags riesige, vielfältige Salatplatten und abends Gemüsesuppe und -eintopf. Geschmeckt hat's immer. Dazu gab's Baguette oder frisch im Sandboden gebackenes Brot. Mittags und abends gab's "zum Nachtisch" dann den traditionellen Tee.

23.12.: Schwierige Fahrt (schlechte Wegstrecke) durch's Hoggar-Gebirge zum Berg Assekrem (ca. 2.500 m hoch). Abends dort hoch geklettert, um uns den Sonnenuntergang anzusehen.
24.12.: Früh aufgestanden, wieder den Assekrem hoch zum Sonnenaufgang. Später Weiterfahrt. Noch schlechtere Strecke. Aber gute Stimmung.
25.12.: Tamanrasset besucht. Etwas eingekauft.
26.12. + 27.12.: Vor- und nachmittags jeweils 2 Stunden mit Kamelen geritten. Ein Teilnehmer ist runtergefallen (war aber wohl nicht so schlimm). Die Sättel sind ziemlich hart und nach dem 2. Tag fand ich's o.k., dass es dann wieder mit dem Auto weiterging.

Die nächsten Tage immer was gefahren, gelaufen, geklettert und etwas angeguckt. Meist waren's bizarre Gesteinsformationen. Die Sandwüste kam erst später. (Nur ca. 20% der Wüste ist Sandwüste, das meiste sind Geröll- und Gesteinswüste.) Am beeindruckensten fand' ich aber immer wieder, wenn mal eine Weile nix außer Sand zu sehen waren (und höchstens weit weg am Horizont ein paar Hügel) und die Farbenspiele an/auf Himmel, Felsen und Sand.

Abends haben die Touaregs manchmal Musik gemacht. Z.b. auf einem leeren Plastikkanister getrommelt und dazu etwas in ihrer Sprache (Tamaschek) gesungen. In den Liedern kamen zum Teil ihre und unsere Namen drin vor und dann haben sie meist gelacht. Was sie aber nun gesungen haben, konnte keiner von uns verstehen.

Schlangen und Skorpione haben wir nicht gesehen (nur einmal eine Schlangenspur). Gazellen leider auch nicht. Dafür mitten in den Sanddünen ab und zu mal einen Schmetterling. Damit hatte ich nicht gerechnet.

Die alltäglichen Dinge des Lebens laufen etwas anders ab als sonst. Ziemlich schnell habe ich gelernt, dass es sinnvoll ist, lieber den ganzen Tag seine Taschenlampe mit sich rumzutragen, als erst danach zu suchen, wenn's dunkel ist.
Auch genügend Papier und ein Feuerzeug sollte man immer dabei haben, wenn man mal etwas entfernt von der Gruppe unterwegs ist. Vielleicht findet man ja ein schönes verstecktes Plätzchen, an dem man ungestört das ein oder andere tun kann. Das Feuerzeug nutzt man dann, um das Papier zu verbrennen und es nicht der Natur zu überlassen.
Bei ca. 1 l Wasser pro Tag zum waschen hat es sich auch als praktisch erwiesen, sich im Vorfeld der Reise etwas verunstalten zu lassen und die Haare auf 3 mm kürzen zu lassen.
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